SC300-14属于SmartCharger SC300 系列,输入为100—240 V AC,50—60 Hz,输出电压14.4/14.0 V DC,铅酸/磷酸铁锂典型设置,输出电流最大持续20 A。薄型机身配合自适应充电维护算法,适合展车长期停放期间的电池维护和负载补偿。
| 完整型号 | SC300-14 |
| 产品系列 | SmartCharger SC300 系列 |
| 原厂货号 | 107143/20/000(欧规附件示例) |
| 输入电源 | 100—240 V AC,50—60 Hz |
| 输出电压 | 14.4/14.0 V DC,铅酸/磷酸铁锂典型设置 |
| 输出电流 | 最大持续20 A |
| 输出功率 | 小于300 W(数据表) |
| 应用功能 | 充电及相关供电功能;具体工作模式依型号、固件及配置 |
| 电池适配 | 依型号、设定及固件;订货时核对电压、化学体系与电池管理系统 |
| 保护功能 | 按具体版本配备短路、反接和设备自保护;以实际说明书为准 |
| 参考工作温度 | -25—+60 °C;自动输出功率降额 |
| 参考储存温度 | -40—+85 °C |
| 防护等级 | IP54,不含连接系统 |
| 机箱尺寸(长×宽×高) | 345×190×84 mm |
| 参考重量 | 约4.8 kg,不含线缆和包装 |
| 维护接口 | Mini-USB |
| 散热 | 自然对流,温度过高时自动降额 |
输出电压和电流会随模式、电池状态、输入电源、环境温度与固件设置变化。Boost是特定条件下的限时电流,不能作为持续输出保证。
薄型机身配合自适应充电维护算法,适合展车长期停放期间的电池维护和负载补偿。 根据所选固件和设置,设备可在充电、供电或缓冲等状态之间运行;线缆补偿、自动识别和通信选项是否具备应逐项确认。
适用于汽车展厅及一般维修工位的12 V铅酸或磷酸铁锂电池维护。 针对长时间供电,应综合计算整车负载、蓄电池充电电流与可用功率,并按现场温度和电网条件留出余量。
与35 A和50 A机型相比,应重点核对车辆待机及展示负载是否低于可持续输出,并选择适合中国的线缆附件。 安装前检查交流电源、保护接地、充电夹极性、电池状态及通风条件。充电线、连接器、外部指示装置和软件是否随货以订单为准。
保留设备完整型号、原厂货号、序列号和固件版本,便于核对备件、参数和维修支持。质保期限、服务范围及附件供应以采购合同与供货方确认为准。
