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德国LENORD+BAUER出品的GEL 2161温度传感器,专为铁路车辆自动化技术领域设计,采用高精度铂电阻温度计Pt100/Pt1000作为核心测量元件,兼具稳定性与可靠性,可满足铁路场景严苛的使用需求。该传感器支持2线、3线或4线连接技术,测量管长度可根据实际需求定制,覆盖30毫米至140毫米全范围,适配不同安装场景的尺寸要求。
| 测量元件 | Pt100、Pt1000铂电阻 |
| 电流测量范围 | 0.3至1.0毫安 |
| 测量温度范围(测量水头) | -40°C至+200°C |
| 测量头主动长度 | 10毫米 |
| 测量管最小长度 | 30毫米 |
| 连接技术 | 2导线、3导体、4导线接线 |
| 测量管材料 | 不锈钢 |
GEL 2161温度传感器严格遵循行业高标准,通过DIN EN 45545-2消防保护认证及DIN EN 50155专业测试,确保在铁路车辆运行的复杂环境下,具备优异的防火性能与稳定的工作状态。其测量水头可适应-40°C至+200°C的宽温度范围,无论是严寒还是高温工况,都能精准捕捉温度数据,电流测量精度控制在0.3至1.0毫安区间,保障数据采集的准确性。
除了符合严苛的行业标准,该温度传感器还支持高度自定义配置,测量管长度可在30-140毫米间灵活调整,满足不同安装位置的尺寸需求;不锈钢材质的测量管具备良好的耐腐蚀性与机械强度,适配铁路车辆的恶劣运行环境;多线制连接技术可选,便于工程人员根据现场布线条件灵活选择,降低安装调试难度。
作为铁路车辆自动化技术领域的专用温度传感器,LENORD+BAUER GEL 2161凭借德国精工品质、宽温测量范围、灵活的定制化方案,成为铁路车辆温度监测场景的理想选择,可广泛应用于铁路机车、动车组等各类铁路车辆的自动化温控系统中。